Шассидің бөліктері қандай?

Шасси кез келген көлік құралының негізін құрайды. Ол құрылымдық тірек береді, жұмыс кезінде тұрақтылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. Сіз оған аспа, руль және трансмиссия сияқты маңызды жүйелерді орналастыру үшін сүйенесіз. Жүк көлігінің шасси бөлшектерін қоса алғанда, әрбір бөліктің қалай жұмыс істейтінін түсіну сізге көлігіңізді күтіп ұстауға және оның жұмысын оңтайландыруға көмектеседі.

Негізгі қорытындылар

• Шасси - автомобильдің негізгі рамасы. Ол құрылымды және аспа мен руль сияқты маңызды бөлшектерді ұстайды.
• Тежегіштер мен аспа сияқты шасси бөлшектеріне күтім жасау көліктің қауіпсіздігін және жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
• Таңқаларлық дыбыстар немесе біркелкі емес шиналар сияқты мәселелерді ерте анықтау ақша үнемдеуге және жүргізуді жеңілдетуге көмектеседі.

Шассидің құрылымдық бөліктері

Рама

Рама көлігіңіздің негізі болып табылады. Ол жалпы құрылымды сақтай отырып, қозғалтқыштың, жолаушылардың және жүктің салмағын көтереді. Рамалардың көпшілігі беріктік пен беріктік үшін болаттан немесе алюминийден жасалған. Рамалардың екі негізгі түрін таба аласыз: баспалдақ рамалары және бір корпусты рамалар. Баспалдақ рамалары жүк көліктері мен жол талғамайтын көліктер сияқты үлкен көліктерде кең таралған, ал бір корпусты рамалар көптеген автомобильдерде қолданылады. Рама сонымен қатар соқтығысу кезінде соққыны сіңіреді, бұл қауіпсіздікті арттырады.

Кросс-мүшелер

Көлденең элементтер - раманың әртүрлі бөліктерін байланыстыратын көлденең тіректер. Бұл компоненттер қаттылықты арттырады және раманың кернеу кезінде бұралуына жол бермейді. Тегіс емес жерлерде жүру немесе ауыр жүктерді тасымалдау кезінде олардың маңыздылығын байқайсыз. Көлденең элементтер сонымен қатар салмақты шасси бойынша біркелкі бөлуге көмектеседі, бұл тұрақтылықты жақсартады. Жүк көлігі шассиінің бөлшектерінде көлденең элементтер көліктің күрделі тапсырмаларды орындай алатындығын қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады.

Ішкі кадр

Ішкі рама - негізгі рамамен бекітілген қосымша құрылым. Онда қозғалтқыш, аспа немесе трансмиссия сияқты арнайы жүйелер орналасқан. Ішкі рамалар діріл мен шуды азайтады, бұл сіздің жүрісіңізді тегіс етеді. Олар сондай-ақ жөндеуді жеңілдетеді, себебі сіз оларды бүкіл раманың жұмысына әсер етпей алып тастай және ауыстыра аласыз. Көптеген заманауи көліктер, соның ішінде жүк көлігінің шасси бөлшектері бар көліктер, икемділік пен өнімділікті арттыру үшін ішкі рамаларды пайдаланады.

Аспа жүйесінің компоненттері

Бұлақтар

Серіппелер соққыларды сіңіру және тегіс жүрісті қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Олар көліктің салмағын көтереді және шиналардың жолмен жанасуын қамтамасыз етеді. Сіз әртүрлі серіппелерді, мысалы, спиральды серіппелерді, жапырақты серіппелерді және бұралу штангаларын таба аласыз. Серіппелі серіппелер автомобильдерде кең таралған, ал жапырақты серіппелер көбінесе жүк көліктерінде және басқа да ауыр жүк көліктерінде қолданылады. Бұл компоненттер бұрылыстар кезінде немесе тегіс емес беттерде жүргенде көліктің тепе-теңдігін сақтауда да рөл атқарады.

Амортизаторлар

Амортизаторлар аспаның қозғалысын басқару үшін серіппелермен бірге жұмыс істейді. Олар тегіс емес жолдардан туындайтын секіру әсерін азайтады, бұл тұрақты жүрісті қамтамасыз етеді. Оларсыз көлігіңізді басқару қиын болады, әсіресе жоғары жылдамдықта. Амортизаторлар шиналарды жерге мықтап бекіту арқылы тежеу ​​​​жұмысын жақсартады. Қауіпсіздік пен жайлылықты сақтау үшін бұл бөлшектерді үнемі тексеру өте маңызды.

Басқару қарулары

Басқару рычагтары доңғалақтарды шассиге жалғайды және олардың жоғары және төмен қозғалуына мүмкіндік береді. Олар аспа жүйесінің айналу нүктесі ретінде қызмет етеді, дұрыс туралау мен тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Әдетте көптеген көліктерде жоғарғы және төменгі басқару рычагтарын кездестіруге болады. Тозған басқару рычагтары шиналардың біркелкі емес тозуына және нашар басқаруға әкелуі мүмкін, сондықтан оларды мезгіл-мезгіл тексеріп отыру маңызды.

Тұрақтандырғыш штангалар

Тұрақтандырғыш штангалар, сондай-ақ тербелмелі штангалар деп те аталады, күрт бұрылыстар жасаған кезде кузовтың ауытқуын азайтады. Олар көліктің екі жағындағы аспаны жалғап, тепе-теңдікті сақтау үшін салмақты біркелкі таратады. Бұл мүмкіндік әсіресе жүк көлігінің шасси бөлшектерінде маңызды, мұнда ауыр жүктерді тасымалдау үшін тұрақтылық өте маңызды. Зақымдалған тұрақтандырғыш штанга көлігіңіздің тұрақсыздығын тудыруы мүмкін, сондықтан оны дереу ауыстыру өте маңызды.

Рульдік басқару жүйесі және жүк көлігінің шасси бөлшектері

Рульдік механизм

Рульдік механизм – көлігіңіздің рульдік жүйесінің жүрегі. Ол руль дөңгелегінің қозғалысын дөңгелектердің айналу қозғалысына айналдырады. Бұл компонент көлігіңіздің бағытын дәл басқаруға мүмкіндік береді. Рульдік механизмдердің әртүрлі түрлері бар, мысалы, тіреуішті және рециркуляциялық шар жүйелері. Тіреуішті және тіреуішті жүйелер автомобильдерде кең таралған, ал рециркуляциялық шар жүйелері көбінесе үлкен көліктерде, соның ішінде жүк көлігінің шасси бөлшектері бар көліктерде кездеседі. Рульдік механизмді үнемі күтіп ұстау рульдің қаттылығын немесе қиындығын болдырмау үшін өте маңызды.

Байланыстырушы шыбықтар

Рульдік беріліс қорабын дөңгелектерге байланыстыратын штангалар. Олар қозғалысты рульдік берілістен шиналарға беруде маңызды рөл атқарады, бұл сізге көлікті бұруға мүмкіндік береді. Бұл штангалар сонымен қатар шиналардың біркелкі тозуын және көліктің тегіс жүруін қамтамасыз ете отырып, дұрыс туралануды сақтауға көмектеседі. Тозған рульдік штангалар рульдің босаңсуына немесе шиналардың біркелкі емес тозуына әкелуі мүмкін. Оларды мезгіл-мезгіл тексеріп отыру қымбат жөндеудің алдын алып, жүргізу тәжірибеңізді жақсарта алады.

Руль бағанасы

Руль бағанасы руль дөңгелегін рульдік механизммен байланыстырады. Сондай-ақ, онда тұтану қосқышы және шамдар немесе шыны тазалағыштарды басқару сияқты басқа да маңызды компоненттер орналасқан. Қазіргі заманғы руль бағандары соқтығысу кезінде қауіпсіздікті арттыру үшін жиі жиналатын конструкцияларды қамтиды. Егер сіз ерекше дыбыстарды немесе рульді бұру қиындықтарын байқасаңыз, руль бағанына назар аудару қажет болуы мүмкін. Бұл бөлшекті жақсы жағдайда ұстау көлігіңіздің кедергісіз және қауіпсіз жұмысын қамтамасыз етеді.

Тежеу жүйесінің компоненттері

Тежегіш суппорттары

Тежегіш суппорттары көлігіңіздің жылдамдығын баяулату үшін өте маңызды. Олар тежегіш жастықшаларын орналастырады және оларды тежегіш роторларына басу үшін гидравликалық қысымды пайдаланады. Бұл әрекет үйкелісті тудырады, бұл дөңгелектердің айналуын тоқтатуға көмектеседі. Сіз суппорттардың екі негізгі түрін таба аласыз: қозғалмайтын және қалқымалы. Қозғалмайтын суппорттардың екі жағында да поршеньдері бар, ал қалқымалы суппорттардың бір жағында поршеньдері бар және қысым түсіру үшін сырғып кетеді. Суппорттарды үнемі тексеру маңызды. Тозған немесе зақымдалған суппорттар тежеу ​​тиімділігін төмендетіп, қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін.

Тежегіш роторлары

Тежегіш роторлары, дискілер деп те аталады, көлігіңізді тоқтату үшін тежегіш төсемдерімен жұмыс істейді. Тежегіш педальды басқан кезде, төсемдер роторларға қысылып, баяулау үшін қажетті үйкелісті тудырады. Роторлар әртүрлі конструкцияларда болады, мысалы, қатты, желдеткішті немесе бұрғыланған. Желдеткішті роторлар ауыр жүк тиелген жүк көліктері сияқты қосымша салқындатуды қажет ететін көліктерде кең таралған. Роторларды жақсы жағдайда ұстау тегіс тежеуді қамтамасыз етеді және тоқтау кезінде діріл немесе шуды болдырмайды.

Тежегіш желілері

Тежегіш желілері гидравликалық сұйықтықты бас цилиндрден тежегіш суппорттарына тасымалдайды. Бұл сұйықтық тежегіш педальға түсіретін күшті тежегіштерді іске қосу үшін қажетті қысымға ауыстырады. Тежегіш желілері әдетте жоғары қысымға төтеп беру үшін болаттан немесе күшейтілген резеңкеден жасалады. Уақыт өте келе оларда ағып кетулер немесе коррозия пайда болуы мүмкін. Оларды үнемі тексеру тежегіштің істен шығуын болдырмауға көмектеседі. Жүк көлігінің шасси бөлшектері бар көліктерде берік тежегіш желілері ауыр жүктемелерді орындау үшін әсіресе маңызды.

Трансмиссия компоненттері

Осьтер

Осьтер қуатты беріліс қорабынан дөңгелектерге беру үшін өте маңызды. Олар көлігіңіздің салмағын көтереді және дөңгелектердің айналуына мүмкіндік береді. Сіз екі негізгі түрді таба аласыз: тірі осьтер және өлі осьтер. Тірі осьтер дөңгелектерге қуат береді, ал өлі осьтер тек тірек береді. Жүк көліктерінде осьтер ауыр жүктемелерді көтеруге арналған, бұл беріктік пен тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Үнемі тексеру өте маңызды, себебі тозған осьтер нашар басқаруға немесе шиналардың біркелкі емес тозуына әкелуі мүмкін.

Кеңес:Көлік жүргізу кезінде шерту дыбыстарын немесе діріл сезсеңіз, осьтеріңіздің зақымдалғанын тексеріңіз.

Жетек білігі

Жетек білігі беріліс қорабын осьтерге жалғап, айналу моментін дөңгелектерге береді. Бұл көлігіңіздің қозғалысында маңызды рөл атқаратын ұзын, айналмалы түтік. Жетек біліктері артқы жетекті және төрт жетекті көліктерде жиі кездеседі. Дірілдің алдын алу және тегіс жұмыс істеуді қамтамасыз ету үшін олар теңгерімді болуы керек. Егер сіз ерекше дыбыстарды немесе жылдамдықты арттыруда қиындықтарды байқасаңыз, жетек білігіне назар аудару қажет болуы мүмкін.

• Жетек білігінің жиі кездесетін мәселелеріне мыналар жатады:
  • Тозған әмбебап буындар
  • Майысқан немесе зақымдалған біліктер

Берілу

Трансмиссия қозғалтқыштан шығатын қуаттың дөңгелектерге қалай жететінін басқарады. Ол беріліс коэффициентін сіздің жылдамдығыңыз бен жүргізу жағдайларыңызға сәйкес реттейді. Сіз екі негізгі түрді таба аласыз: механикалық және автоматты беріліс қорабы. Механикалық жүйелер сізден берілістерді ауыстыруды талап етеді, ал автоматты жүйелер оны сіз үшін басқарады. Трансмиссия сұйықтығын таза және дұрыс деңгейде ұстау берілістердің тегіс ауысуын қамтамасыз етеді.