TL;DR.Серіппелі тежегіш камерасының өлшемін анықтау үш сатылы шешім қабылдау ағыны болып табылады. 1-қадам көлік құралының класын камера өлшемінің диапазонына (9×6-дан 30×30-ға дейін) сәйкестендіреді. 2-қадам жүрісті (44 мм-ден 76 мм-ге дейін) S-камера жүрісіне сәйкестендіреді. 3-қадам күш пен реакцияны OE деректері мен ECE R13-H салыстыра тексереді. Бұл мақалада әрбір қадамды ...-тан анықтамалық камера модельдерімен қарастырады.Shaoxing Fangjie тежегіш камерасының каталогы— T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DD және T30/30DDS — оң жақ камераны 9×6-дан 30×30-ға дейін бекіту үшін.

Неліктен тежегіш камерасының өлшемі каталог нөмірі емес, шешім болып табылады

Серіппелі тежегіш камерасындағы екі таңбалы белгілеу — 9×6, 12×12, 16×16, 20×20, 24×24, 24×30, 30×24, 30×30 — жұмыс жағы мен серіппе жағы үшін шаршы дюйммен берілген тиімді диафрагма ауданын білдіреді. Бірінші сан - жұмыс жағының ауданы; екіншісі - серіппе жағының ауданы. Миллиметрмен өлшенетін жүріс саны - осьтегі S-тәрізді камера жүрісіне сәйкес келуі керек бөлек параметр.

Автопарк сатып алу кезінде қайталанатын қателік - камераны ең үлкен каталог нөмірі бойынша таңдау. 30×30 камера әмбебап ең жақсы таңдау емес - бұл қысу күшіне жоғары сұраныс және үлкен S-тәрізді камера жүрісі бар ауыр трактор жетектерінің осьтері үшін дұрыс таңдау. Жеңіл тіркеменің артқы осіндегі бірдей камера үш далалық мәселені тудырады: баяу жауап беру уақыты, шамадан тыс итеру күші және тұрақ тежегішінің толық босатылмауы. Камера каталогқа емес, оське сәйкес келуі керек.

Шаосин Фанджитежегіш камерасының каталогыбүгінгі өндірістегі ең көп таралған өлшем мен жүріс комбинацияларының жетісін құжаттайды, олардың ішінде әрбір модель үшін жарияланған порт бұрандасы, болт бұрандасы, итергіш шыбықтың ұзындығы және жалпы ұзындығы бар. Төмендегі үш сатылы ағын осы модельдердің алтауын анықтамалық жиынтық ретінде пайдаланады:T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DDжәнеT30/30DDSОлар бірге жүк көліктеріне, тіркемелерге және автобустарға арналған 9×6-дан 30×30-ға дейінгі толық жүріс картасын қамтиды.

3 сатылы тежегіш камерасының жүріс құлыптау процесі

Төмендегі ағын OE тежегіш жүйесінің инженерлері жаңа көлік бағдарламасы үшін камераны көрсеткен кезде қолданатын ағынмен бірдей. 1-қадам оське негізделген өлшем диапазонын екі немесе үш кандидатқа дейін тарылтады. 2-қадам жүрісті механикалық жүріспен сәйкестендіру арқылы бұл кандидаттарды бірге дейін азайтады. 3-қадам таңдалған камераның тежегіш жүйесіне қажетті қысу күші мен жауап беру уақытын беретінін тексереді.

3 сатылы ағын: көлік класынан құлыпталған камераға дейін

1-қадам — Көлік класын және осьтің орнын анықтаңыз

1-қадам - ​​есептеу емес, іздеу. Әрбір ось позициясы сала бойынша стандартталған әдеттегі камера өлшемдерінің диапазонына ие.

2-қадам — Жүріс санының нөмірін тежегіш жүйесінің геометриясымен сәйкестендіріңіз

2-қадам - ​​каталог нөмірі бекітілетін жер. Жүріс ұзындығы камераның осьтегі тежегіштің толық қолдану нүктесіне физикалық түрде жете алатынын анықтайды.

Анықтамалық ереже: камера жүрісі тежегіштің осьтегі механикалық жүріс талабына кемінде тең болуы керек. Барабан тежегіштері және S-тәрізді камералы геометриясы бар жетек осьтері үшін 64 мм жүріс стандартты болып табылады. Диск тежегіштері бар жетек осьтері үшін 76 мм жүріс жиі кездеседі. T30/30DDS жүрістің екі нұсқасын да ұсынады. Порт бұрандасын таңдау жүрісті таңдаумен бір уақытта жүзеге асырылады: еуропалық жүк көліктері M16x1.5 немесе M22x1.5 метрикалық порттарымен жұмыс істейді; Солтүстік Америка жүк көліктері 3/8 дюймдік NPT-мен жұмыс істейді.

3-қадам — Құлыпталған соққы кезінде күш шығысын және жауап беру уақытын тексеріңіз

3-қадам - ​​тексеру қадамы, және бұл ең жиі өткізіп жіберілетін қадам. Каталог тежегіш жүйесінің жұмысын емес, камераны құжаттайды.FMCSAжәнеБҰҰ ЕЭКсатып алушылар сілтеме жасай алатын тежегіш жүйесінің анықтамалық деректерін жариялаңыз.

3-қадамда үш параметр тексеріледі:

1. Қысқыш күшінің шығысы6,5 барда. 30×30 камера бірдей қысымда 9×6 камераға қарағанда шамамен екі есе көп қысу күшін тудырады.
2. Итеру шыбығының жүріс уақыты6,5 бар қысым кезіндегі қолайлы жауап беру уақыты бойынша салалық эталондар 0,3 және 0,5 секунд аралығында.
3. Серіппе жағындағы босату қысымы(әдетте 4,5-тен 5,5 барға дейін) — серіппелі жағы толық босамаса, тұрақ тежегіші жартылай қосылып қалады.

Тексеру деректері өндірушінің жарияланған сынақ есебінен алынуы керек.Шаоксин Фанжие серіппелі тежегіш камерасының құрылымдық нұсқаулығыкүш пен жауап есептеулерінің механикалық принциптерін қамтиды. Еуропалық нарықтағы көліктер үшін,БҰҰ ЕЭК ECE R13-Hтежеудің минималды тиімділігі мен жауап беру уақытын анықтайтын міндетті реттеу болып табылады.

Инсульт картасы дұрыс емес болғанда не болады

Соққы картасының шешімі дұрыс емес болған кезде, ақаулық шеберханада емес, далада пайда болады. Үш ақаулық режимі кең таралған:

• Төмен қысымда баяу жауап беруКішігірім камера (мысалы, 13 тонналық жетек осіндегі 9×6) стандартты 6,5 бар қысым кезінде қысу күшін жеткіліксіз тудырады, бұл тоқтау қашықтығын ұзартады.
• Шамадан тыс күш және жеделдетілген тозуҮлкен камера (мысалы, жеңіл тіркеменің артқы осіндегі 30×30) босаңсыту реттегішінің втулкаларына, S-тәрізді камера втулкаларына және тежегіш төсеміне шамадан тыс жүктеме түсіреді.
• Серіппе жағындағы босату ақаулығыЖоғары жүріс шетіндегі сәйкес келмейтін камера (мысалы, 48 мм жүріс тежегішіндегі 76 мм жүріс T30/30DDS) жүйенің ауа шығару қысымында қол тежегішін толық босатпауы мүмкін.CVSAТексеру бағдарламалары тұрақ тежегішінің ішінара қосылуын жиі кездесетін ақаулық ретінде көрсетеді.

Камераға тапсырыс бермес бұрын үш сатылы ағынды іске қосу арқылы үш ақаулық режимінің барлығын болдырмауға болады. Каталог нөмірі кіріс емес, ағынның шығысы болып табылады.

Тежегіш камерасының жүріс картасының анықтамалық кестесі (9×6-дан 30×30-ға дейін)

Анықтамалық кесте 1 және 2-қадамдарды бір іздеуге біріктіреді.толық каталогаймақтық тауашаларға арналған қосымша нұсқаларды (T2424UD, T2430DDLS, T3024, T3030DCP, T3034DCP, T16LCW, T20LCW) қамтиды.

Жиі қойылатын сұрақтар

Серіппелі тежегіш камерасындағы 9×6-дан 30×30-ға дейінгі жүріс диапазоны шын мәнінде нені білдіреді?

Екі таңбалы белгілеу жұмыс жағы мен серіппе жағы үшін шаршы дюйммен берілген тиімді диафрагма ауданын білдіреді. 9×6 камералы (T9 HF, 44 мм жүріс) жеңіл тіркемелі жетек; 30×30 камералы (T30/30DD, 64 мм жүріс; немесе T30/30DDS, 64/76 мм жүріс) ауыр тракторлы жетек-осьтік жетек. Ауданды екі еселеу бірдей қоректендіру қысымы үшін жұмыс күшінің шығысын шамамен екі есеге арттырады.

Неліктен әр ось үшін ең үлкен камераны (30×30) таңдай алмаймын?

Камераның тым үлкен болуы үш далалық мәселе тудырады. Біріншіден, жауап беру уақыты баяулайды, себебі үлкен диафрагма көлемі бірдей ауа ағыны жылдамдығында толтыру үшін ұзағырақ уақыт алады. Екіншіден, босаңсыту реттегішіндегі итеру шыбығының күші шамадан тыс артады, бұл S-тәрізді камералы втулкалардың тозуын жеделдетеді. Үшіншіден, серіппе жағындағы босату қысымы көтеріледі, бұл тұрақ тежегішінің толық босатылуына кедергі келтіруі мүмкін. Оң жақ камера ось салмағына және тежегіш геометриясына сәйкес келеді.

Порт бұрандасын таңдау (M16x1.5 vs 3/8 дюймдік NPT vs M22x1.5) камераны таңдауға қалай әсер етеді?

Порт жіп - бұл автопарктің техникалық сипаттамаларына қатысты сұрақ, өнімділік мәселесі емес. Еуропалық жүк көліктері әдетте M16x1.5 немесе M22x1.5 метрикалық порттарымен жұмыс істейді. Солтүстік Америка жүк көліктері әдетте 3/8 дюймдік NPT порттарымен жұмыс істейді. T20 құжаттамалық порт жіп M16x1.5 / M22x1.5 / 3/8 дюймдік NPT / 2-M22x1.5 / 2-3/8 дюймдік NPT, ал T30/30DDS құжаттамалық порт жіп M16x1.5 / 3/8 дюймдік NPT. Қызмет көрсету тежегіш тізбегіндегі адаптерлер автопарк операторы қабылдамайтын ағып кету қаупін тудырады.

Әрбір камера өлшемі үшін қандай жүріс ұзындығы (мм) сәйкес келеді?

Жүріс ұзындығы камера өлшемімен еркін өзгереді, бірақ екі таңбалы белгілеудің тікелей функциясы емес. Каталогтан құжатталған жүріс мәндері: T9 HF - 44 мм; T12/6200 - 48 мм; T18/24 - 64 мм; T20 - 57 мм; T30/30DD - 64 мм; T30/30DDS 64 мм немесе 76 мм жүріс ұсынады. 64 мм жүріс тежегішіндегі 76 мм жүріс жүрісті босқа өткізеді; 64 мм жүріс тежегішіндегі 44 мм жүріс тежегіш жинағының механикалық шегіне жете алмайды.

T30/30DD және T30/30DDS арасындағы айырмашылық неде?

Екеуі де ауыр тракторлардың жетек осьтері үшін жасалған 30×30 камералар, бірақ олар әртүрлі жүріс ұзындықтарына бағытталған. T30/30DD 64 мм жүріске, 3/8 дюймдік NPT тесігіне, ұзындығы 100/115/125 мм-ге ие. T30/30DDS 64 мм немесе 76 мм жүріске, M16x1.5 / 3/8 дюймдік NPT тесігіне, итергіш штанганың ұзындығы 330/285/340 мм-ге ие. T30/30DDS - S-тәрізді камералы жүрісі үлкенірек жүк көліктеріне немесе сызықтық поршеньді қозғалысты қажет ететін дискілік тежегіш суппорттарына арналған ұзын жүрісті нұсқа.

Итеру шыбығының ұзындығы (мм) қашан таңдау критерийіне айналады?

Итергіш шыбықтың ұзындығы каталог кезеңінде емес, орнату кезеңінде таңдау критерийіне айналады. Әртүрлі камералар әртүрлі итергіш шыбықтың ұзындық диапазондарын құжаттайды: T9 HF 123/113/93 мм; T12/6200 117/124 мм; T20 200-260 мм; T30/30DDS 330/285/340 мм. Итергіш шыбық босаңсу реттегішіне дұрыс механикалық артықшылықпен және толық жүрісте түбіне жетпей жетуі керек.

Камераны ауыстыру үшін болт бұрандасының (5/8 дюймдік UNC vs M16x1.5 vs M48x2) маңызы бар ма?

Болт бұрандасы - бекіту үлгісінің мәселесі және бұл шеберханада камераны ауыстырудың сәтсіз аяқталуының ең көп таралған себебі. T9 HF құжаттары M48x2 немесе 1-3/4 дюймдік-12UN-2A; T12/6200 құжаттары M48x2; T18/24 құжаттары 5/8 дюймдік UNC, 120,7 мм болт орталығында. Болт бұрандасы ось кронштейніндегі бекіту шпилькаларына сәйкес келуі керек. Дұрыс емес болт бұрандасы немесе болт орталығы камераны оське физикалық түрде бекіту мүмкін емес дегенді білдіреді.

Қорытынды

9×6-дан 30×30-ға дейінгі жүріс картасы коммерциялық көлік өндірушілерінде бірдей пішінде. 1-қадам көлік класы мен осьтің орналасуы бойынша камераның өлшемін тарылтады. 2-қадам камераның құжатталған жүріс мәнін тежегіштің механикалық жүріс талабына сәйкестендіру арқылы жүрісті бекітеді. 3-қадам күш шығысын және жауап беру уақытын OE тежегіш деректерімен және ECE R13-H салыстырады.

TheShaoxing Fangjie тежегіш камерасының каталогыосы ағымды ұстанады.NHTSAFMVSS 121 жәнеFMCSAнормативтік базаны қамтамасыз етеді: алты анықтамалық модель — T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DD және T30/30DDS — 1 және 2-қадам іздеулеріне тікелей сәйкес келетін құжатталған жүріс мәндерімен, порт бұрандаларымен, болт бұрандаларымен және итеру шыбығының ұзындықтарымен бірге жалпы өлшем мен жүріс комбинацияларын қамтиды.