Тежегіштің бас цилиндрі істен шыққан кезде, сіз тежегіш педальдың кеуектілігін, тежеу қуатының төмендеуін немесе тежегіш туралы ескерту шамының жануын байқауыңыз мүмкін. Тежегіш сұйықтығының ағуы немесе лас сұйықтық та ақаулық туралы сигнал береді. Ерте анықтау сіздің қауіпсіздігіңізді қамтамасыз етеді және жүк көлігіңіздің жақсы жұмыс істеуіне көмектеседі. Жылдам жөндеу зақымдануды тоқтатады және ақша үнемдейді.
Негізгі қорытындылар
- Тежегіштің бас цилиндріндегі ақауларды ерте анықтау үшін тежегіш педальдың кебуі, тежеу қуатының төмендеуі, тежегіш туралы ескерту шамдары немесе көрінетін сұйықтықтың ағуы сияқты белгілерге назар аударыңыз.
- Тежегіш сұйықтығының деңгейі мен жағдайын үнемі тексеріп отырыңыз және мәселелер қауіпті болмай тұрып анықтауға көмектесетін қарапайым педаль сынақтарын жүргізіңіз.
- Тежегіш ақауларын әрдайым тез арада жөндеңіз және сенімді болмасаңыз, кәсіби көмекке жүгініңіз, себебіқауіпсіз тежегіштерсізді және жолдағы барлық адамдарды қорғаңыз.
Ауыр жүк көліктеріндегі тежегіш цилиндрінің негізгі ақауларының белгілері
Кеуекті немесе батып бара жатқан тежегіш педаль
Тежегіш педальды басқан кезде оның жұмсақ немесе кеуекті болып көрінетінін байқауыңыз мүмкін. Кейде, егер сіз оған тұрақты қысым жасасаңыз да, педаль еденге баяу батып кетеді. Бұл симптом көбінесе тежегіш жүйесіне ауа немесе ылғалдың кіргенін білдіреді. Ақаулытежегіштің бас цилиндрібұл мәселені тудыруы мүмкін. Цилиндрдің ішіндегі тығыздағыштар тозған кезде, олар қысымды арттырудың орнына сұйықтықтың айналып өтуіне мүмкіндік береді. Кеуекті педальды ешқашан елемеуге болмайды, себебі бұл жүк көлігіңіздің тоқтауын қиындатуы мүмкін.
Кеңес:Егер тежегіш педаль қатты басылмаса, алдымен тежегіштің негізгі цилиндрін тексеріңіз.
Тежеу қуатының төмендеуі
Жүк көлігіңіздің тоқтауы ұзағырақ уақыт алған кезде немесе педальды әдеттегіден қаттырақ басу қажет болғанда, тежеу қуатыңыз төмендеуі мүмкін. Бұл симптом сізді және басқаларды, әсіресе ауыр жүк көлігін жүргізген кезде, қауіп-қатерге душар етуі мүмкін. Тежегіштің бас цилиндрі тежегіштердің жұмыс істеуі үшін қажетті қысымды жасауда маңызды рөл атқарады. Егер ол істен шықса, тежегіштер қажеттідей тез немесе күшті жауап бере алмайды. Бұл мәселені көбінесе ауыр жүк көтергенде немесе төмен қарай жүріп бара жатқанда байқауыңыз мүмкін.
Тежегіш ескерту шамын қосу
Көптеген заманауи жүк көліктерінің басқару тақтасында тежегіш туралы ескерту шамы бар. Егер бұл шам жанса, бұл тежегіш жүйесінде ақау бар екенін білдіреді. Тежегіштің бас цилиндрі қысым немесе сұйықтық жоғалған жағдайда бұл ескертуді іске қосуы мүмкін. Тежегіш туралы ескерту шамын елемеуге болмайды. Ол сізге тежегіштерді дереу тексеру керектігін айтады. Кейде шам басқа белгілермен, мысалы, педальдың ақырын басылуы немесе таңқаларлық дыбыстармен бірге жанады.
- Егер тежегіш шамы жанып тұрса, көлік жүргізуді тоқтатып, көлігіңізді тексеріңіз.
- Сапарыңызды жалғастырмас бұрын тежегіш ақаулығының басқа белгілерін іздеңіз.
Тежегіш сұйықтығының көрінетін ағып кетулері
Жүк көлігіңіздің астынан немесе тежегіштің негізгі цилиндрінің айналасынан тежегіш сұйықтығының ағып жатқанын байқауыңыз мүмкін. Тежегіш сұйықтығы мөлдір немесе аздап сары болып көрінеді және тайғақ сезіледі. Ағып кетулер көбінесе цилиндрдегі тығыздағыштардың немесе қосылыстардың істен шыққанын білдіреді. Сұйықтық ағып кеткен кезде, жүйе жүк көлігін қауіпсіз тоқтату үшін жеткілікті қысым жасай алмайды. Тежегіш жұмысының төмендегенін байқасаңыз, әрқашан ағып кетулерді тексеріңіз.
Ескерту:Тежегіш сұйықтығы улы. Төгілген сұйықтықты дереу тазалап, теріге тигізбеңіз.
Ластанған немесе аз тежегіш сұйықтығы
Тежегіш сұйықтығының төмен немесе лас болуы тежегіштің бас цилиндріндегі ақауды көрсетуі мүмкін. Резервуардағы сұйықтық деңгейін жиі тексеріп отыру керек. Егер сұйықтық қара, бұлтты немесе қоқыс болса, ол ластанған болуы мүмкін. Ластанған сұйықтық цилиндрге және тежегіштің басқа бөліктеріне зақым келтіруі мүмкін. Сұйықтық деңгейінің төмен болуы көбінесе жүйенің бір жерінде ағып кету бар екенін білдіреді. Екі мәселе де тез арада шешілмесе, тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін.
| Симптом | Не істеу керек |
|---|---|
| Кеуекті тежегіш педаль | Бас цилиндрді тексеріңіз |
| Тежеу қуатының төмендеуі | Тежегіштің жауабын тексеру |
| Тежегіш ескерту шамы | Жүйені ақауларға тексеріңіз |
| Көрінетін сұйықтық ағып кетулері | Ағып кетулерді табу және жөндеу |
| Тежегіш сұйықтығының аз немесе лас болуы | Сұйықтықты ауыстыру немесе толтыру |
Тежегіштің бас цилиндрін диагностикалау
Ағып кетулер мен зақымдануларды визуалды тексеру
БастаңыздиагнозТежегіштің негізгі цилиндрін мұқият қарап шығыңыз. Цилиндр мен қосылыстардың айналасында тежегіш сұйықтығының ағып кету белгілерін тексеруіңіз керек. Жүк көлігіңіздің астындағы дымқыл жерлерді, дақтарды немесе шалшықтарды іздеңіз. Цилиндр корпусын жарықтар, тот немесе басқа зақымдардың бар-жоғын тексеріңіз. Егер сіз қандай да бір ағып кетулерді немесе зақымдануларды байқасаңыз, мәселені дереу шешуіңіз керек. Ағып кетулер тежегіш қысымын төмендетіп, жүк көлігіңіздің қауіпсіздігін төмендетуі мүмкін.
Кеңес:Тежегіштің негізгі цилиндрінің айналасындағы жасырын аймақтарды көру үшін фонарьды пайдаланыңыз. Жаңа ағып кетулерді оңайырақ анықтау үшін алдымен сол аймақты тазалаңыз.
Педальды сезіну және жауап беру сынағы
Келесіде, тежегіш педальды басқан кезде оның қалай жұмыс істейтінін тексеріңіз. Жүргізуші орнына отырып, педальды тұрақты күшпен басыңыз. Педаль қатты сезіліп, белгілі бір нүктеде тоқтауы керек. Егер педаль жұмсақ, кеуекті болып сезілсе немесе еденге баяу батып кетсе, тежегіштің бас цилиндрінде ақау болуы мүмкін. Дұрыс жұмыс істейтін жүйе сізге жылдам және сенімді жауап береді. Педаль сезімінің кез келген өзгерісі ақаулықтың белгісі болуы мүмкін.
- Егер педаль қалыпты сезілсе, негізгі цилиндр әлі де жақсы жұмыс істеуі мүмкін.
- Егер педаль біртүрлі сезілсе, көбірек сынақтарды жалғастыру керек.
Тежегіш сұйықтығының деңгейі мен жағдайын тексеру
Капот ашып, тежегіш сұйықтығының резервуарын табыңыз. Сұйықтық деңгейін резервуардың бүйіріндегі белгілермен салыстырыңыз. Сұйықтық «МАКС» сызығына жетуі керек. Егер деңгей төмен болса, ағып кетуі мүмкін. Сұйықтықтың түсіне қараңыз. Жаңа тежегіш сұйықтығы мөлдір немесе ашық сары болып көрінеді. Ескі немесе лас сұйықтық күңгірт немесе бұлыңғыр болып көрінеді. Лас сұйықтық тежегіштің бас цилиндріне және басқа бөлшектерге зиян келтіруі мүмкін.
| Сұйықтық жағдайы | Бұл нені білдіреді | Не істеу керек |
|---|---|---|
| Ашық/Жарық | Қалыпты | Ешқандай әрекет қажет емес |
| Қараңғы/Бұлтты | Ластанған | Сұйықтықты ауыстыру |
| Төмен деңгей | Ықтимал ағып кету | Ағып кетулерді тексеріңіз |
Ескерту:Жүк көлігіңіз үшін әрқашан дұрыс тежегіш сұйықтығын пайдаланыңыз. Араластыру түрлері жүйені зақымдауы мүмкін.
Кабинаның ішіндегі функционалдық сынақ
Кабина ішінен қарапайым сынақ жүргізе аласыз. Қозғалтқыш өшірулі тұрғанда, тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз. Педальды басып тұрып, қозғалтқышты іске қосыңыз. Тежегіш күшейткіші іске қосылған кезде педаль аздап төмендеуі керек. Егер педаль қозғалмаса немесе әлсіз сезілсе, тежегіштің бас цилиндрі дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін. Бұл сынақ жүйенің қысымның жиналып, ұстап тұратынын тексеруге көмектеседі.
Тежегіштің бас цилиндрін сынақтан өткізу
Егер сіз жүк көлігіңізден тежегіштің бас цилиндрін алып тастасаңыз, стендтік сынақ жүргізе аласыз. Цилиндрді қауіпсіз жерге қойыңыз. Оны тежегіш сұйықтығымен толтырыңыз. Поршеньді ішке және сыртқа итеру үшін құралды пайдаланыңыз. Тегіс қозғалысты бақылаңыз және тығыздағыштардан ағып кетуді тексеріңіз. Егер сұйықтық ағып жатқанын немесе поршень жабысып қалғанын көрсеңіз, цилиндрді жөндеу немесе ауыстыру қажет. Бұл сынақ сізге цилиндрдің жағдайы туралы нақты жауап береді.
Кәсіби көмекке қашан жүгіну керек
Кейбір тежегіш ақаулары маманның назарын қажет етеді. Егер сіз мәселенің себебін таба алмасаңыз немесе кез келген қадамға сенімді болмасаңыз, кәсіби механикке хабарласыңыз. Ауыр жүк көліктеріндегі тежегіш жүйелері күрделі және қауіпсіздік үшін өте маңызды. Білікті техник тежегіштің бас цилиндрін диагностикалау және жөндеу үшін арнайы құралдар мен білімді пайдалана алады. Жүк көлігіңіздің тежегіштерімен ешқашан тәуекелге бармаңыз.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 14 маусым